الصين تتهم الولايات المتحدة بأستخدام طائرات تجسس عسكرية, متخفية بأشارة مدنية لدول أخرى

قد لا يكون استخدام غطاء مدني مزيف لطائرات التجسس أمرًا غير قانوني ولكنه خطير ويهدد بوقوع حادث دولي كبير

أتخذت الولايات المتحدة قضية انتهاك النظام الدولي شعارها في انتقاد سلوك الصين في بحر الصين الجنوبي, لكنها الآن متهمة بانتهاك هذا الأمر من خلال تحليق طائرات تجسس عسكرية تحت أشارات ألكترونية مزيفة, مدنية, لدول أخرى , أثناء جمع معلومات استخبارية عن دفاعات الصين


لقد فعلت الولايات المتحدة هذا ما لا يقل عن ١٠٠ مرة هذا العام, هذا هو آخر أتهام لها من قبل الصين

وفقًا لمبادرة استقصاء الموقف الاستراتيجي لبحر الصين الجنوبي

بين ٨ و ١٠ أيلول / سبتمبر ، استخدمت عدة طائرات تابعة لسلاح الجو الأمريكي من نوع ( أي سي -١٣٥, بوينغ ), للكشف عن الإشارات الكهرومغناطيسية وجمعها, رموزا ألكترونية تعريفية, مخصصة للطائرات المدنية ( خاصة بماليزيا ), أثناء تواجدها في المجال الجوي الدولي بين جزر هاينان وجزر باراسيل في بحر الصين الجنوبي

أقلعت الطائرات من القواعد الأمريكية في أوكيناوا و غوام

يزعم البعض أن مثل هذا الانتحال المتعمد ينتهك اتفاقية الطيران المدني الدولي

يتم تخصيص رمز مميز, مكون من ستة أرقام لجميع الطائرات المسجلة لدى منظمة الطيران المدني الدولي والتي يتم إرسالها تلقائيًا بواسطة أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالطائرة المدنية, عند الكشف عنها بواسطة رادار مراقبة الحركة الجوية, هذا يضمن بشكل أساسي أن الطائرات تحافظ على الحد الأدنى من الفصل بينها وبين الطائرات العسكرية

ردًا على هذا الادعاء ، قال الجنرال كينيث ويلسباخ ، قائد القوات الجوية في المحيط الهادي

أننا نتبع قواعد المجال الجوي الدولي

إذا كان استخدام غطاء مدني مزيف لطائرات التجسس لا يتعارض مع القانون الدولي ، فيجب أن يكون كذلك

في عام ١٩٨٣ ، بعد أن عبرت طائرة تجسس أمريكية مسار رحلتها ، طائرة تابعة للخطوط الجوية الكورية أسقطتها القوات الجوية السوفيتية ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم ٢٦٩ على أقل تقدير

تعتبر الممارسة خروجًا خطيرًا

عن المعايير الدولية ويقوض الثقة في منظمة الطيران المدني الدولي ونظام تحديد الهوية

طائرات جمع المعلومات الاستخبارية من طراز بوينج ( أي ٨ سي و أر سي ١٣٥ دبل يو ) و التابعة للقوات الجوية الأمريكية, مشابهة لطائرة بوينج ٧٠٧-٢٠٠ المدنية ، وفي بعض الأحيان تتبع المسارات الجوية التجارية, رمز التعريف الخاص بهم هو ما يساعد على تمييزها في أجهزة الاستشعار عن بعد

عندما تكتشف الصين طائرة تجسس ، فمن المحتمل أن تبقي أجهزتها العسكرية في حالة صمت لاسلكي, ولكن مع وجود “أشارة مزيفة ” ، قد تخدعهم طائرة التجسس في استمرار النشاط ويمكن مراقبة الاتصالات, بموجب المعايير الدولية ، لا ينبغي إطلاق النار على الطائرات المدنية

ربما تراهن الولايات المتحدة على ذلك ، ومن المفارقات أن تستفيد من التزام الصين بالمعايير الدولية

ما هو السياق الاستراتيجي ودور طائرات التجسس هذه ؟

العلاقات الأمريكية الصينية متوترة وتتدهور بسرعة

تواجه ” إعادة التوازن ” العسكرية الأمريكية تجاه آسيا التوسع البحري الصيني ، والقدرات والطموحات المتزايدة

تعمل الصين على تطوير ما تسميه الولايات المتحدة استراتيجية منع الوصول / المنطقة المصممة للسيطرة على البحار القريبة من الصين ومنع وصول الولايات المتحدة إليها في حالة نشوب صراع

يتمثل رد الولايات المتحدة في الاستعداد لإعاقة القيادة , السيطرة , الاتصالات , أجهزة الكمبيوتر في الصين , أنظمة الاستخبارات , المراقبة والاستطلاع وهذا يعني أن نظام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع هو ” أولوية كبرى “, ويحاول كلا الجانبين السيطرة على هذا المجال فوق البحار القريبة من الصين وتحتها

ربما كان هدف جمع ألاستخبارات هذه هو غواصات الصواريخ الباليستية النووية الصينية

تمتلك الصين قاعدة في يولين ، ويوفر بحر الصين الجنوبي ملاذًا جيدا, لهذه الغواصات النووية ، التي تشكل تأمينها ضد الضربة الأولى


تركز بعض التحقيقات في بحر الصين الجنوبي وفوقه وتحته على اكتشاف الغواصات النووية الصينية وتتبعها ، وإذا لزم الأمر ، استهدافها

لطالما اختلفت الصين حول جمع ألاستخبارات من قبل الولايات المتحدة في بحر الصين الجنوبي

يختلف كلا البلدين أيضًا حول نظام الإذن المسبق للبحث العلمي البحري في المنطقة الاقتصادية الخالصة للصين على النحو المنصوص عليه في اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار

وتتهم الصين الولايات المتحدة بانتهاك هذا النظام من خلال نشر أدوات دون موافقتها للبحث عن غواصات وتعقبها في منطقتها الاقتصادية الخالصة

لكن الولايات المتحدة ترى أن مثل هذه الأنشطة هي عمليات مسح عسكرية وبالتالي فهي مستثناة من الموافقة

علاوة على ذلك ، فإن الولايات المتحدة ليست طرفًا في اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار

يدعي النقاد أيضًا أن هذه الممارسة هي “انتهاك للحقوق” تحظرها اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار

باختصار

تشكل هذه الإجراءات الأمريكية انتهاكًا للواجب الذي تفرضه اتفاقية قانون البحار بإيلاء الاعتبار الواجب لحقوق الدول الساحلية

أدت هذه الخلافات إلى حوادث دولية عندما حاولت الصين منع سفن المسح البحرية الأمريكية, وطائرات ( پي -٨ ) صائدة الغواصات, بمهام في منطقتها الاقتصادية الخالصة دون إذن منها

تركز الولايات المتحدة بشدة على تطوير طائرات بدون طيار جوية , وسفن سطحية ذاتية القيادة و غواصات تحت الماء ، كانت تنشر بالفعل في بحر الصين الجنوبي جديدة تحت البحر بأحجام متعددة وحمولات متنوعة يمكنها ، بشكل مهم ، العمل في المياه الضحلة ، حيث لا تستطيع الغواصات المأهولة القيام بذلك

لكن اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار تتطلب أن تطفو الغواصات, التي تعمل في نطاق ١٢ ميلًا بحريًا من دولة ساحلية وأن تظهر علمها

لا يُعرف سوى القليل من التفاصيل عن قدرات هذه الطائرات بدون طيار ومهامها ونشرها ، كما أن التزامها بالقانون والأعراف الدولية أمر مشكوك فيه

بدلاً من الصمت المدروس من الولايات المتحدة ، يحتاج العالم إلى شرح كامل لهذه الممارسات وكيف أنها لا تنتهك القوانين والأعراف الدولية

حتى ذلك الحين ، تطالب الولايات المتحدة الصين بالتمسك بالنظام الدولي

في الواقع ، قد لا تنتهك الولايات المتحدة المعايير الدولية فحسب ، بل إنها تمهد الطريق أيضًا لوقوع حادث دولي كبير

تقرير ساوث تشاينا مورننغ بوست ٢ تشرين أول / أكتوبر ٢٠٢٠